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律”周期《大众卫生报》曾刊登一则消息称,美国学者发现了对人类至关重要的另一大节律,即性节律。研究认为,男性性节律是以15天为一循环周期,女性则是以27天为一循环周期。每个性节律周期的最后一天为“性节律日”,也称性高潮日。每一循环周期中间的一天为低潮日。性节律和其他生物节律一样,是从人诞生的那一天起就开始活动,并有规律地延续一生。【分析】女性性欲受排卵期影响就男女“性节律日”的有关问题,记者咨询了相关专家。目前并没有接触到关于性节律日的相关解释,医学上也没有明确说法。但男女之间的性欲要求和表现确实有很大差距,比如女性有月经周期,也就是所谓的排卵期,女性的性欲会受排卵期的影响。女性排卵期相对较长,1个月可能只有1~2天有较为强烈的性爱需求,其他时间女性都会处于性冷淡和被动状态,如果再碰到月经期和传统观念等因素影响,很多女性即便是有“需求”,也容易被忽略。【解释】男性性欲与雄激素有关在传统的性观念中,很多人认为只有女性有性欲周期,其实男性性欲也有一定的周期性。随着年龄增长,男性身体的各项机能相对于青年时期有所下降,内分泌渐趋稳定,尤其是雄激素分泌也不再一直维持在较高水平,会呈现出一定的波动性,于是性欲发动的周期也就逐渐显现出来。当男性雄激素分泌量多时就产生性欲。而雄性激素分泌量少时,对性欲的要求就表现得相对冷漠些,甚至没有什么兴趣。通常情况下,早上男人的雄性激素水平一般比晚上高,但有些男性,体内雄性激素水平有时也会受到妻子月经周期的影响而出现波动。【建议】摸准爱人“性脉搏”夫妻之间的性生活会随双方情绪的好坏、性欲强弱、身体状况、环境条件等因素而变化。如果一方有要求时,若得不到对方的爱抚,甚至遭到对方的冷淡或拒绝,那么就会在心灵深处留下难以愈合的创伤,甚至对对方产生憎恨心理。相反,如一方适逢性低潮日,无论对方怎么主动,都难以调动其性兴趣,勉强从事,也会不欢而散。和谐的性生活是幸福婚姻的基础,夫妻之间要学会互相体谅,不论是哪一方提出要求,都不要抱“应付”的态度,要习惯应用调节机制,使对方的需求和满意度达到适当的平衡。来源中国网) (中国经济网)
今日独家 广东地税发票中奖率高,有消费者索取发票未录手机号,商家开票员偷奖 详见A4
中方总导演介绍中俄海上军演内容 详见A2
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王则楚 今日论衡之世相评弹 最近一段时间,关于广州城市建设又有了一连串的规划报道,先是珠江一江两岸的“珠江黄金岸线”将延伸到黄埔,后又有被称为“东部生态发展线”的广州第三条中轴线建设,甚至连21号地铁线也说要力争年内动工。 广州这座城市一扩二、二变三成倍向东扩展的不停建设,和城市已经建成区的水浸街、同德围的华山一条路、金沙洲的配套不全交通不便形成鲜明的对比,就连新建的珠江新城也缺农贸市场、缺学校、缺公交。让人感到又将有个二三十年处于“一年一小变、三年一中变、十年一大变”的不安之中。 上周五,在林业和园林局答复市人大代表有关新广州儿童公园和增加儿童活动场地的建议的会议上,人大代表、市妇联主席李建兰建议,从目前的进度看,广州要建设新的儿童公园还需要一定时间,因此能最快且有效提高儿童活动空间的方法就是在目前市属和区属公园内划出儿童活动专属场地,添置儿童活动专用设备。 城市是人们居住的地方,宜居是第一位的要求,而宜居的环境建设,虽然规划建设是基础,但是由居民不断完善才是根本。一所好的小学、幼儿园,没有个十年八年的,根本不可能建成。就连商店、市场、公交车站、公园,没有个十年八年也稳定不下来。就是居民本身,对建成的新城区也要适应个十年八年。 因此,城市建设、发展绝不是“持续、高速”可以“健康”的,它必须有个“喘气”的稳定期,让居民休养生息,在生活中不断完善其“宜居环境”。就像儿童活动场所一样,要的是“最快且有效提高儿童活动空间的方法”,而不是望梅止渴式的远在天边、画在图里、不知要等到猴年马月的“新的儿童公园”。 城市建设绝不能像“猴子掰玉米”一样,只顾前进方向的大玉米,把掰下的玉米丢弃。当年的同德围就是被丢掉的玉米,今天必须根据居民的要求,花大力气、加大投入来逐步完善。完善一个已建成并入住十年的城区,让它成为宜居的城区才是市民之急需。妇联的同志经过调研,说出了妈妈和孩子的心声。 完善配套、方便生活、沉淀文化这是精雕细琢的传世之作,绝非大拆大建之粗制滥造的石屎森林可比。这雪中送炭的功德也绝不比发展城市锦上添花的功劳小,而且功夫要深得多,其深厚的文化背景就是深藏在城市里的城隍庙里的城隍。 既要雪中送炭的旧城配套完善,又要适度发展的锦上添花的新城区建设,轻重缓急如何协调?绝不能由几个好大喜功的规划师来定,他们就像外科医生手痒一样,总希望大拆大建,恨不得马上把自己脑子里的梦第二天醒了就变成事实。应该更多地听取民意,由城市的居民选举的人大代表来定,因为他们才是城市的主人。 (作者系广东省政府参事) 王则楚 (作者系广东省政府参事)
漫话漫画 文/言者 图/春鸣 80后的张玲(化名)在网上结识了同龄人傅强,其后恋爱结婚,并育有一女。婚后不久,两人常为家庭琐事争吵,女方责怪男方整天沉迷于打游戏,不尽丈夫和为父之责,遂打起离婚官司。法庭上,双方对财产皆很计较,连女儿的玩具都要作为夫妻共同财产分割。经法院调解,两人达成离婚协议,玩具归带孩子的一方。(据《重庆商报》) 作家巴尔扎克说过,“结婚是一门科学”,因此,步入婚姻围城的人,得有小学生的谦逊和耐心,学习生活,学做夫妻,学男女相处之道,而且,还得在学习中不断成长。若总是像幼儿般任性,永远长不大,此类婚姻绝难长久。 离婚时玩具也要争,看似维护一己权益,但如此婚姻,已与孩童的过家家无甚区别。据说,现代社会许多人的心智成熟愈来愈晚,往往自己还是孩子,却已有了孩子。或许,今后民政部门办结婚登记时,不仅要看户口年龄,恐怕还需查查心理年龄。 言者
刘义昆 (微博) 我始终认为:有了委屈,你说出来;有了腐败,你举报出来;有了不正义,你反对声喊出来这都是参政议政。而武汉市的“布衣参事”海选,对市民而言,无疑是又一次参政议政的机会。 不论对现状有怎样的不满,你都无法否认:当前民众议政的声音越来越大,人民的监督权越来越有保障,民意在政府决策中的分量越来越重。基于此,决策能否听取民意,官员会否倾听民声,政府能否凝聚民心,是摆在政府面前的重大命题;改革能否快过民怨,改革能否“稳中求进”,是中国必须回答的问题。 近日,武汉市将从普通市民中“海选”3名“布衣参事”,担任市政府的“高参”,建言可直通市长。“布衣参事”的海选,随即引发广泛关注。整体来看,舆论虽然表露出一些担忧,但大多赞赏有加。“打破了以往对参事身份、学历、职业的限制”,“全国首次”,是海选的主要“卖点”。不过,我更愿意将“布衣参事”当成是政府执政理念的进步。 如何倾听民声,汇聚民意,凝聚民智,集聚民心,一直是摆在责任政府面前的一道难题;如何保障自身的知情权、参与权、表达权和监督权,则一直备受公众渴望与期待。海选“布衣参事”,虽然只有3个名额,但却传达出一种信号:政府信赖市民的“觉醒与支持”,政府愿意倾听民意接受监督。 这种“信号”的传递,其意义远非3名“布衣参事”可比。是的,改革需要民众的觉醒与支持,但也需要政府及官员对民众的信任。唯有通过各种方式让民众参政议政,才能进一步激发民众参政议政的积极性;只有畅通言路接受监督,才能赢得民众信任,为改革争取民心与支持铺平道路。为改革计,政府无疑应该不断释放“倾听民意”的信号。 “布衣参事”虽然只是一个简单的设计,却能集聚民意民心、化解民痛民怨、预防决策失误、赢得公众信任。是的,“布衣参事”虽然仅是“跬步”,倘若一直“积累”下去,朝着这个方向继续努力,应能取得更好更大的成就。 从2010年开始,党中央便多次提出,“要全面推进经济体制、政治体制、文化体制、社会体制改革,努力在重要领域和关键环节改革上取得突破”。在我看来,改革既要全面推进,也要局部地区先行先试。譬如武汉这次“布衣参事”海选,虽然仅是对现有参事制度的微调,但这样的改革也是有意义的。改革不可能一蹴而就,同样需要“积跬步以成千里”。 刘义昆
据报道,市人大常委会近日审议《广州市违法建设查处条例(修订草案)》,其中一大亮点是赋予城管部门现场查封权。 在城管被近乎妖魔化的现实语境下,“查封”这样显眼的字眼,与城管身份一结合,难免会触动公众已极度敏感而脆弱的心。事实上,相对小商小贩的强势,较之于违法乱建行为,城管却往往处于弱势地位。一方面,有资格违法强建的,非富即贵,或者有很广的社会背景和资源可以利用,他们在与城管的对抗中,往往能表现出强势的一面。另一方面,“查封权”的缺失,使城管除了采用非常规的暴力措施,很难有其他合法手段。 执法行为要规范,那么其法定手段也必须全面。违建作为寄生于城市建设中的“毒瘤”,近年来有愈演愈烈之势,不但损害城市整体利益和规则,更伤及社会公平正义,是一种公然违法的行为。以广州为例,截至2011年5月31日,广州既存违法建设16070宗,总面积936.31万平方米。2011年下半年,广州市违法建设逐步呈现出高发趋势。虽然违建现象严重有多种原因,但城管“查封权”的缺失也是主要原因。 在现有执法手段上,城管对正在违建的行为无法起到强制叫停的作用,也给城管不作为提供了口实。而城管作为城市管理的执法主体,以及整治的执行单位,如果没有必要的强制手段,就无法及时叫停违建行为,拖得越久,治理成本也越大。 还应看到,城管执行“查封权”有一定的程序限制,根据《广州市违法建设查处条例》的规定,查封得申报各级政府批准后方可执行,而造成损失的,城管还得进行赔偿。于此说来,对城管赋予查封权,也不必过度解读。 堂吉伟德 堂吉伟德
首席评论 牛日成 为配合去年6月开始为期一年的全国清理公路收费行动,广东实施有史以来动作最大的一次清理举措,但还是有收费站“顶风上马”。羊城晚报记者调查证实,在321国道肇庆段,一个“九市收费站”借助“大挪移”之术,企图摇身一变成为新的“摇钱树”。 “上有政策,下有对策”,早已为人诟病,收费站“大挪移”堪为最新实例。按照国家相关规定,非封闭式收费公路相邻收费站间距不得少于50公里。321国道肇庆段从东往西目前共设有马房、小湘、悦城和暂未投入使用的九市以及长岗收费站,因为小湘至悦城29公里,悦城至九市21公里,悦城属非法要撤销,而迁到九市恰好相距50公里,就能巧妙避过关门的命运,挪开几步,照常收钱。 设计者苦心筹谋的“对策”委实令人叹服,但“挪移”之招显然与清理公路收费行动的初衷背道而驰。 公路设卡收费向来是各地的生财之道。看上去似乎是“贷款修路、收费还贷”,合情合理,但问题绝非如此简单。收费站财源滚滚,各种利益混杂其中,很多时候还是政府的“小钱柜”。大家挖空心思死保收费站,在允许范围内能多设绝对一个不少,实在一点也不足怪。 令人不解的是,上级交通部门似乎早为一些收费站预留了“挪移”的空间。“收费公路专项清理工作实施方案”提出凡属于同一个地级市、站距不足50公里的收费站应当撤销其一,但在其附件《站距不足收费站处理情况表》中,撤站并不是主要处理方式,搬迁才是“主流”。如此,采用“挪移术”异地重生的肯定绝不仅是一个九市收费站。 眼下,一年期的清理公路收费行动即将收官。广东已宣布今年1月起取消了109个普通公路收费项目,撤销41个普通公路收费站,减少收费公路里程2660多公里。相对于以前几乎“是路必收费”,这确是巨大的进步。但是,“挪移”的做法若成为“主流”,就很难说清理已经彻底。再说清理基于能留下的尽量留下,实在留不住的才撤掉,那也不能说已大功告成。 说到底,能否撤销公路收费站,关系的是能否“还路于民”的大问题。经济欠发达地区要撤销一个收费站,相当于从地方财政割下一块肉。地方政府依依不舍甚至变换花招留住“印钞机”,或多设几个站当“摇钱树”,都不难理解。但上级制定的相关措施不仅不应保护这种与国家政策初衷不符、有违经济发展规律的行为,而且应该套上严厉的紧箍咒。否则,清理行动兴师动众,到头来却是变个招继续生存,显然无法减轻民生痛感。 公路的特性在于公用及
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